La ronde infinie des obstinés

Sur la place de l'Hôtel de Ville de Paris tournent depuis plus de 15 jours les enseignants-chercheurs, personnels BIATOSS et étudiants des universités francilienne. Cette action a pour but de sensibiliser l'opinion publique à la cause défendue par plus de 10 semaines de grève dans les universités française. Il s'agit aussi de montrer la détermination des uns et des autres à sauver le système éducatif et universitaire français, qui, s'il a certainement besoin d'amélioration, ne mérite pas d'être détruit...

Pour en savoir plus :
• blog de la ronde : rondeinfinie.canalblog.com
• site du collectif Sauvons l'université : www.sauvonsluniversite.com

Appel de la Sorbonne occupée

Nous sommes entrés sans heurts particuliers à l'intérieur des locaux vers 19h. Réunis en AG, nous nous sommes attachés à faire de cette action un événement pacifique unitaire. Nous avons arraché ce texte d'une assemblée assez hétérogène:

Si nous occupons la Sorbonne aujourd'hui ce 19 février 2009 c'est que nous demandons l'abrogation de l'ensemble des réformes organisant la casse de l'enseignement. Nous nous opposons à la marchandisation de tous les secteurs de la société. C'est pourquoi nous exprimons par notre présence ici notre solidarité avec les deux départements français en grève générale et toutes les luttes actuelles. Nous appelons l'ensemble de la population, étudiants, sans papiers, retraités, travailleurs, précaires, chômeurs, lycéens, à s'organiser en prenant part à ces luttes. Pour ce faire nous appelons à bloquer et occuper les lieux de pouvoir, et les axes de circulation des marchandises. Il est nécessaire aujourd'hui d'unir les luttes et de suivre l'exemple de la Grèce et de la Guadeloupe, c'est la seule manière de faire reculer le gouvernement.

Les locaux n'ont pas été dégradés, et nous sommes sortis - sans heurts - vers 1h30, "accompagnés" par les forces de l'ordre.

Occupation de la Sorbonne

Quelque 200 étudiants occupent la Sorbonne
Source : AFP

19/02/2009 20h22 - EDUCATION-UNIVERSITÉS-ÉTUDIANTS - Monde (FRS) - AFP

PARIS, 19 février 2009 (AFP) - Entre 200 et 250 étudiants, qui ont manifesté à Paris, occupent un amphithéâtre de la Sorbonne pour critiquer les réformes du gouvernement, et des forces de l'ordre se sont postées autour de l'université, a-t-on appris jeudi de sources concordantes.

"Deux cent cinquante étudiants occupent l'amphithéâtre Turgot", a indiqué à l'AFP le vice-président étudiant de l'université Paris-IV Sorbonne, Maxime Lonlas.

"Ce qui est en train de se passer, c'est le début d'une radicalisation car le gouvernement ne nous écoute pas", a-t-il ajouté.

Une intrusion de près 200 étudiants à la Sorbonne, entourée par les forces de l'ordre, a été confirmée à l'AFP de source policière.

Entre 15.000 et 30.000 personnes ont manifesté jeudi à Paris pour critiquer les réformes du gouvernement dans l'enseignement et la recherche, notamment celle du statut des enseignants-chercheurs, celle de la formation des enseignants et les suppressions de postes.

def-sst/lln


© 1994-2009 Agence France-Presse

 

Vie de cheminot

Commentaire d’un cheminot sur le site de Libération, à la suite de l’article de Libération sur la grève générale du 29 janvier prochain
(Pour lire l’article : http://www.liberation.fr/societe/0101313389-greve-du-29-j...)

"pour info
je suis moi meme conducteur sncf ;
traitement de base moins de 1600€ Brut par mois
evidement j'ai des primes liées essentiellement au nombre de km parcourus (et oui car les majorations pour travail de nuit ,jours feries etc ne rapportent presque rien contrairement au travail dans le privé....je sais de quoi je parle j'ai travaillé dans le privé en postes...)total mensuel environs 2300 € BRUT par mois....

c'est sur que c'est un salaire de privilégié.....je rappelle que l'on travaille 2 week end sur 3 au minimum,souvent de nuit,dans des cabines ou il n'y a pas de chiottes ....ni machine a café....pause pipi et pause café n'existent pas!

Selon vous la garantie de l'emploi? et si je me fais agresser en prenant un mauvais coup par exemple à l'oeil sur un quai qui me laisse des sequelles ,fini l'aptitude à la sécurité= revocation pour inaptitude

Vos commentaires me donnent envie de vomir...

Toutes les dernieres greves ( pardon...prise d'otages...),je dis bien TOUTES ne portaient pas sur une augmentation de salaire,mais les conditions de travail,le personnel ,le materiel....= pour arreter la degradation du service( au public) que nous constatons au quotidien...

Mais le gouvernement ne souhaite qu'une chose :liquider les services publiques et privatiser ce qui rapporte;le tgv rapporte,pas les trains de banlieue malheureusement pour vous.
Alors au lieu de jouer le rebelle derriere ton clavier,descent donc dans la rue.
Si le chemin de fer est dans cet état c'est à cause de gens comme toi!"

Grèves SNCF

Explication des derniers événements sur le réseau Transilien - SNCF – Paris Saint-Lazare


SNCF : Reprise progressive du trafic gare Saint-Lazare
LEMONDE.FR | 13.01.09 |

Situation confuse à la gare Saint-Lazare. Le trafic va reprendre quasi normalement, ce soir, mardi 13 janvier, sur la ligne L du Transilien après que l'agression, lundi soir, d'un conducteur du RER A a déclenché une grève massive des agents. L'ensemble du trafic sur les lignes SNCF de banlieue, Corail intercités, et le RER A a été interrompu toute la journée de mardi.


A priori, le mouvement spontané de ce mardi n'avait rien à voir avec les perturbations qui durent depuis le 14 décembre sur la ligne L et qui portent sur la durée du travail des conducteurs. Mais selon le principal syndicat engagé dans cette grève de longue durée, SUD-Rail, les deux mouvements sont liés. Le syndicat va jusqu'à accuser la direction d'avoir "mis le feu aux poudres" par des propos hostiles aux conducteurs et en laissant pourrir le mouvement. "On voyait fleurir sur Internet des menaces en ce genre (...). On a alerté la direction qui a préféré continuer dans la démagogie pour alimenter la haine du conducteur", s'emporte Willy Wesnoker, représentant de SUD-Rail pour la gare Saint-Lazare. La direction préfère condamner un "acte isolé" et fait remarquer que l'agression a eu lieu sur une ligne qui ne connaît pas de perturbations.

LES ORIGINES D'UN MOUVEMENT QUI DURE

Depuis le 14 décembre, la ligne L a vu son trafic diminuer au moins de moitié tous les jours. Les conducteurs en grève dénoncent de nouvelles charges de travail qui ne sont pas compensées par des augmentations de personnel.

Direction et syndicats ont des interprétations différentes : la SNCF tient compte des heures travaillées et du kilométrage, qui n'auraient pas augmentés, SUD-Rail parle de "robustesse" du travail et d'un temps de concentration ininterrompu. Avec moins de pauses, les dangers de la conduite augmentent, assurent les syndicalistes. "Le nombre d'incidents de sécurité a beaucoup augmenté ces derniers temps, tous les voyants sont dans le rouge", indique Willy Wesnoker.

Depuis le passage, le 14 décembre, aux nouveaux horaires et au cadencement, les cheminots ont mis en place une grève tournante de 59 minutes par jour. L'astuce est la suivante : jusqu'à récemment, un conducteur qui manquait sa prise de service n'avait ensuite pas d'autre train à prendre en charge. Moins d'une heure de débrayage faisait donc perdre une journée entière de travail. Depuis la rentrée de janvier, le système a changé, ce qui a fait passer les fréquences à plus de deux trains sur trois. Une grève à moindre coût pour les employés, mais qui perturbe fortement la circulation des trains.

La direction de la SNCF a appelé en renfort des agents d'autres lignes et d'autres régions. Sans l'agression de lundi soir, le trafic serait presque revenu à la normale ce mardi... avant une nouvelle grève totale vendredi appelée par la CGT, SUD-Rail et la Fgaac (conducteurs autonomes).

QUELLE SORTIE DE CRISE ?

Soixante conducteurs devaient êtres formés en 2009 et 29 détachés d'autres régions. Une solution qui ne satisfait pas SUD-Rail. Le syndicat estime que ces nouveaux postes compensent à peine les diminutions des dernières années. Fin décembre, la direction a enrichi sa proposition en passant à 72 nouveaux conducteurs et 52 conducteurs venant de province. La CGT a accepté cette proposition, SUD l'a refusée. La direction dénonce une surenchère à l'approche des élections professionnelles, qui ont lieu en mars.

Concernant les usagers, il est "encore bien trop tôt pour étudier un quelconque dédommagement", estimait fin décembre un porte-parole de la SNCF, sans plus de précisions. "Avec ce mouvement qui s'amplifie à nouveau, ils ne pourront pas y couper", estime de son côté un porte-parole de la Fédération des associations d'usagers des transports.